Kto płaci GO-Maut
| Pojazd | Opłata na autostradach i drogach ekspresowych | Podstawa prawna |
|---|---|---|
| Wielośladowe pojazdy silnikowe ponad 3,5 t maksymalnej dopuszczalnej technicznie masy całkowitej | opłata zależna od przejechanej odległości (GO-Maut) za kilometr | BStMG § 6 |
| Pojazdy silnikowe do 3,5 t i jednośladowe pojazdy silnikowe | czasowa opłata drogowa: winieta | BStMG § 10 |
Stawka zależy od liczby osi pojazdu silnikowego i ciągniętej przyczepy, niezależnie od masy całkowitej przyczepy (BStMG § 9 Abs. 3), od klasy emisji EURO i od klasy emisji CO₂. Rozliczenie następuje za każdy odcinek płatny; stawki za odcinki (Abschnittstarife) ustala ASFINAG w Mautordnung – regulaminie opłat drogowych (§ 9 Abs. 11).
Źródło Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 § 6 (Fahrleistungsabhängige Maut) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · wersja obowiązująca od · data dostępu · sprawdzono · CC BY 4.0
Źródło Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 § 10 (Zeitabhängige Maut) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · wersja obowiązująca od · data dostępu · sprawdzono · CC BY 4.0
Stawki według składników
Infrastruktura (§ 2), centy za km
| Grupa taryfowa | Kat. 2 | Kat. 3 | Kat. 4 |
|---|---|---|---|
| A: klasy CO₂ 1–4 | 21,86 | 30,60 | 45,91 |
| E: klasa CO₂ 5 | 5,47 | 7,66 | 11,49 |
Zanieczyszczenie powietrza i hałas (§ 8), centy za km
| Klasa EURO | Kat. 2 | Kat. 3 | Kat. 4 |
|---|---|---|---|
| A: EURO VI | 0,60 | 0,90 | 1,00 |
| B: EURO V i EEV | 2,10 | 3,20 | 4,00 |
| C: EURO IV | 4,00 | 5,30 | 7,00 |
| D: EURO 0–III | 5,60 | 7,70 | 10,30 |
| E: bezemisyjne | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
CO₂ (§ 9 Z 2, pojazdy silnikowe inne niż autobusy), centy za km
| Klasa CO₂ | Kat. 2 | Kat. 3 | Kat. 4 |
|---|---|---|---|
| klasa 1 | 5,28 | 7,06 | 10,33 |
| klasa 2 | 4,94 | 6,60 | 9,66 |
| klasa 3 | 4,78 | 6,38 | 9,34 |
| klasa 4 | 2,40 | 2,90 | 4,00 |
| klasa 5 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
Dla autobusów obowiązuje odrębna grupa taryfowa CO₂ ze zniżką 25% (BStMG § 9 Abs. 9 Z 4; § 9 Z 1 rozporządzenia).
Źródło Mauttarifverordnung 2025 (BGBl. II Nr. 298/2025) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · ogłoszono , obowiązuje od · data dostępu · sprawdzono · CC BY 4.0
Przykład obliczenia
Pojazd członowy z pięcioma osiami (Kat. 4), EURO VI, klasa emisji CO₂ 1, na 100 km autostrady poza odcinkami z opłatą odcinkową i A 12:
| Infrastruktura, grupa taryfowa A | 45,91 ct |
|---|---|
| Powietrze i hałas, EURO VI | + 1,00 ct |
| CO₂, klasa 1 | + 10,33 ct |
| za kilometr | 57,24 ct |
| 100 km, bez VAT | 57,24 € |
Ten sam pojazd członowy w wersji bezemisyjnej (klasa CO₂ 5): 11,49 + 0,40 + 0,00 = 11,89 ct za km.
Obliczono dla pełnych kilometrów; faktyczna opłata wynika ze stawek za odcinki (Abschnittstarife) w Mautordnung.
Bez dokumentów potwierdzających: najwyższa stawka
Pojazdy, dla których nie przedstawiono dokumentów potwierdzających klasę emisji EURO i CO₂, są przypisywane do grupy taryfowej z najwyższą stawką. Jeśli kilka pojazdów ma tylko jeden numer rejestracyjny i należą one do różnych grup taryfowych, dla wszystkich obowiązuje najwyższa stawka.
BStMG § 9 Abs. 10, zweiter SatzFahrzeuge, für die kein Nachweis erfolgt, der ihre Zuordnung zu einer Tarifgruppe ermöglicht, sind jener Tarifgruppe zuzuordnen, für die der höchste Tarif festgesetzt wird.
Źródło Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 § 9 (Mauttarife) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · wersja obowiązująca od · data dostępu · sprawdzono · CC BY 4.0
A 12 i odcinki z opłatą odcinkową
A 12 Inntal Autobahn między granicą państwa koło Kufstein a węzłem Innsbruck/Amras: do stawki za infrastrukturę dolicza się dopłatę w wysokości 25% (§ 3).
Odcinki z opłatą odcinkową: stawki częściowe za infrastrukturę na odcinek (§ 4), euro bez VAT
| Odcinek | Kat. 2 A | Kat. 3 A | Kat. 4 A | Kat. 4 E |
|---|---|---|---|---|
| A 9, ASt Spital/Pyhrn – ASt Ardning/Admont | 4,9536 | 6,9346 | 10,4029 | 2,6015 |
| A 9, Kn St. Michael – ASt Übelbach | 12,0653 | 16,8904 | 25,3380 | 6,3363 |
| A 10, ASt Flachau – ASt Flachauwinkel | 3,3071 | 4,6303 | 6,9450 | 1,7361 |
| A 10, ASt Flachauwinkel – HASt Zederhaus | 8,3342 | 11,6686 | 17,5021 | 4,3751 |
| A 10, HASt Zederhaus – ASt St. Michael/Lungau | 5,4988 | 7,6988 | 11,5477 | 2,8866 |
| A 10, ASt St. Michael/Lungau – ASt Rennweg/Katschberg | 4,0313 | 5,6442 | 8,4659 | 2,1162 |
| A 11, ASt St. Jakob/Rosental – Staatsgrenze Karawankentunnel | 9,4333 | 13,2064 | 19,8100 | 4,9535 |
| A 13, Kn Innsbruck/Amras – ASt Innsbruck/Süd | 2,2177 | 3,1049 | 4,6574 | 1,1640 |
| A 13, Kn Innsbruck/Wilten – ASt Innsbruck/Süd | 1,4433 | 2,0207 | 3,0311 | 0,7575 |
| A 13, ASt Innsbruck/Süd – ASt Zenzenhof | 1,0543 | 1,4761 | 2,2142 | 0,5534 |
| A 13, ASt Zenzenhof – ASt Patsch/Igls | 1,9487 | 2,7282 | 4,0924 | 1,0228 |
| A 13, ASt Patsch/Igls – ASt Schönberg/Stubaital | 2,1087 | 2,9522 | 4,4283 | 1,1067 |
| A 13, ASt Schönberg/Stubaital – ASt Matrei/Steinach | 6,6532 | 9,3147 | 13,9721 | 3,4919 |
| A 13, ASt Matrei/Steinach – ASt Nösslach | 5,3516 | 7,4925 | 11,2387 | 2,8088 |
| A 13, ASt Nösslach – ASt Brennersee | 4,8027 | 6,7239 | 10,0858 | 2,5206 |
| A 13, ASt Brennersee – Staatsgrenze Brennerpass | 0,9496 | 1,3295 | 1,9943 | 0,4984 |
| S 16, ASt St. Anton/Arlberg – ASt Langen/Arlberg | 9,3380 | 13,0736 | 19,6103 | 4,9010 |
Grupa taryfowa A: klasy CO₂ 1–4, E: klasa CO₂ 5. Stawki częściowe na A 13 zawierają dopłatę 25% (§ 6). Do tego dochodzą stawki częściowe za powietrze, hałas i CO₂.
ASt = Anschlussstelle (węzeł: wjazd i zjazd), Kn = Knoten (węzeł autostradowy), HASt = Halbanschlussstelle (węzeł niepełny: wjazd lub zjazd tylko w jednym kierunku)
A 13 Brenner, godz. –, Kat. 4 (§ 5), euro bez VAT
| Odcinek | Grupa taryfowa A | Grupa taryfowa E |
|---|---|---|
| A 13, Kn Innsbruck/Amras – ASt Innsbruck/Süd | 9,3148 | 2,3280 |
| A 13, Kn Innsbruck/Wilten – ASt Innsbruck/Süd | 6,0622 | 1,5150 |
| A 13, ASt Innsbruck/Süd – ASt Zenzenhof | 4,4284 | 1,1068 |
| A 13, ASt Zenzenhof – ASt Patsch/Igls | 8,1848 | 2,0456 |
| A 13, ASt Patsch/Igls – ASt Schönberg/Stubaital | 8,8566 | 2,2134 |
| A 13, ASt Schönberg/Stubaital – ASt Matrei/Steinach | 27,9442 | 6,9838 |
| A 13, ASt Matrei/Steinach – ASt Nösslach | 22,4774 | 5,6176 |
| A 13, ASt Nösslach – ASt Brennersee | 20,1716 | 5,0412 |
| A 13, ASt Brennersee – Staatsgrenze Brennerpass | 3,9886 | 0,9968 |
Źródło Mauttarifverordnung 2025 (BGBl. II Nr. 298/2025) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · ogłoszono , obowiązuje od · data dostępu · sprawdzono · CC BY 4.0
Wyjątki
- Pojazdy z widocznie umieszczonym niebieskim światłem błyskowym wg § 20 KFG 1967 (w przypadku pojazdów wg § 20 Abs. 5 tylko z zachowaniem nałożonych warunków).
- Pojazdy wojskowe.
- Pojazdy objęte umową o statusie sił w ramach PfP (PfP-SOFA).
- Pojazdy w misjach pokojowych w ramach organizacji międzynarodowej, OBWE lub Unii Europejskiej.
- Transporty pomocy humanitarnej w sytuacjach nadzwyczajnych, jeśli ASFINAG w danym przypadku wyłączy je w Mautordnung.
Źródło Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 § 5 (Allgemeine Ausnahmen von der Mautpflicht) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · wersja obowiązująca od · data dostępu · sprawdzono · CC BY 4.0
Winieta do 3,5 t
| Winieta | Ważność | Pojazdy silnikowe do 3,5 t | Motocykl |
|---|---|---|---|
| Winieta roczna | rok 2026, a także i | 106,80 € | 42,70 € |
| Winieta dwumiesięczna | dwa miesiące | 32,00 € | 12,80 € |
| Winieta dziesięciodniowa | dziesięć kolejnych dni kalendarzowych | 12,80 € | 5,10 € |
| Winieta jednodniowa | jeden dzień kalendarzowy | 9,60 € | 3,80 € |
Ceny dotyczą winiety rocznej 2026 oraz winiet dwumiesięcznych, dziesięciodniowych i jednodniowych od . Dla winiet ważnych od dostępna jest już tylko winieta cyfrowa: numer rejestracyjny zapisuje się w systemie opłat ASFINAG (BStMG § 11 Abs. 2).
Bez winiety na A 9 (Spital/Pyhrn–Ardning i St. Michael–Übelbach), A 10 (Flachau–Rennweg), A 11 (St. Jakob im Rosental–Karawankentunnel), A 13 Brenner i S 16 (St. Anton–Langen), BStMG § 10 Abs. 2.
Źródło Vignettenpreisverordnung 2025 (BGBl. II Nr. 225/2025) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · ogłoszono , dla winiet od · data dostępu · sprawdzono · CC BY 4.0
Źródło Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 § 11 (Mautentrichtung, digitale Vignette) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · wersja obowiązująca od · data dostępu · sprawdzono · CC BY 4.0
Stawki 2027
Stawki opłat drogowych na 2027 nie zostały jeszcze ogłoszone. Bundesgesetzblatt zawiera dotąd Mauttarifverordnung 2025 jako najnowsze rozporządzenie o stawkach (codzienne wyszukiwanie w RIS, ostatnio ).
Na 2027 i kolejne lata stawki za CO₂ trzeba ustalić na nowo (BStMG § 9 Abs. 9 Z 5).
Ceny winiet na 2027 również nie zostały jeszcze ogłoszone; ceny na 2026 ukazały się .
Źródło RIS, Bundesgesetzblatt authentisch: Suche nach „Mauttarifverordnung“ · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · na bieżąco · data dostępu · sprawdzono · CC BY 4.0
Źródło RIS, Bundesgesetzblatt authentisch: Suche nach „Vignettenpreisverordnung“ · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · na bieżąco · data dostępu · sprawdzono · CC BY 4.0
Źródła i stan
Źródło Mauttarifverordnung 2025 (BGBl. II Nr. 298/2025) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · ogłoszono , obowiązuje od · data dostępu · sprawdzono · CC BY 4.0
Źródło Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 § 6 (Fahrleistungsabhängige Maut) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · wersja obowiązująca od · data dostępu · sprawdzono · CC BY 4.0
Źródło Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 § 9 (Mauttarife) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · wersja obowiązująca od · data dostępu · sprawdzono · CC BY 4.0
Źródło Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 § 10 (Zeitabhängige Maut) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · wersja obowiązująca od · data dostępu · sprawdzono · CC BY 4.0
Źródło Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 § 11 (Mautentrichtung, digitale Vignette) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · wersja obowiązująca od · data dostępu · sprawdzono · CC BY 4.0
Źródło Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 § 5 (Allgemeine Ausnahmen von der Mautpflicht) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · wersja obowiązująca od · data dostępu · sprawdzono · CC BY 4.0
Źródło Vignettenpreisverordnung 2025 (BGBl. II Nr. 225/2025) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · ogłoszono , dla winiet od · data dostępu · sprawdzono · CC BY 4.0
Źródło RIS, Bundesgesetzblatt authentisch: Suche nach „Mauttarifverordnung“ · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · na bieżąco · data dostępu · sprawdzono · CC BY 4.0
Źródło RIS, Bundesgesetzblatt authentisch: Suche nach „Vignettenpreisverordnung“ · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · na bieżąco · data dostępu · sprawdzono · CC BY 4.0
Przytoczenie z RIS, nieoficjalne; wiążące jest ogłoszenie w Bundesgesetzblatt (austriacki Federalny Dziennik Ustaw). Stawki z Mautordnung ASFINAG (stawki za odcinki) nie zostały tu uwzględnione.