Salt la conținut

Ora Vienei: 06:37mar., 06.10Viena · CEST

Date · Austria · Bundesstraßen-Mautgesetz

Taxa de drum pentru camioane în Austria 2026: GO-Maut pe kilometru

Autovehiculele cu mai multe urme de peste 3,5 t plătesc pe autostrăzi și drumuri expres taxă de drum în funcție de kilometrii parcurși (GO-Maut), iar vehiculele de până la 3,5 t, vinieta.

Traducere Această pagină este o traducere. Textul oficial în limba germană este cel obligatoriu: Mauttarifverordnung 2025. Toate orele sunt ora locală din Austria și Germania (CET/CEST). Versiunea în limba germană a acestei pagini →

GO-Maut 2026 pe kilometru, EURO VI, în cenți fără TVA

Vehicul articulat, 4 și mai multe axe, clasa de emisii CO₂ 1
57,24 cenți/km
Camion, 2 axe, clasa de emisii CO₂ 1
27,74 cenți/km
GO-Maut 2026 pe kilometru pentru EURO VI, după clasa de emisii de CO₂ și axe, cenți fără TVA
EURO VICat. 2Cat. 3Cat. 4
clasa de emisii CO₂ 127,7438,5657,24
clasa de emisii CO₂ 227,4038,1056,57
clasa de emisii CO₂ 327,2437,8856,25
clasa de emisii CO₂ 424,8634,4050,91
fără emisii (clasa de emisii CO₂ 5)5,878,0611,89

Suma componentelor pentru infrastructură (§ 2), poluarea aerului și poluarea fonică (§ 8) și CO₂ (§ 9 Z 2) din Mauttarifverordnung 2025. Vehicule fără emisii: infrastructură după grupa tarifară E, aer și zgomot după grupa E. Cat. 2: două axe, Cat. 3: trei, Cat. 4: patru și mai multe.

Sursa Mauttarifverordnung 2025 (BGBl. II Nr. 298/2025) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · publicat la , în vigoare din · accesat · verificat la · CC BY 4.0

Cine plătește GO-Maut

Obligația de plată a taxei după masa totală
VehiculTaxa pe autostrăzi și drumuri expresTemei juridic
Autovehicule cu mai multe urme, cu masa totală maximă autorizată din punct de vedere tehnic de peste 3,5 ttaxă de drum în funcție de kilometrii parcurși (GO-Maut), pe kilometruBStMG § 6
Autovehicule de până la 3,5 t și autovehicule cu o singură următaxă de drum în funcție de timp: vinietăBStMG § 10

Tariful depinde de numărul de axe ale autovehiculului și ale remorcii tractate, indiferent de masa totală a remorcii (BStMG § 9 Abs. 3), de clasa de emisii EURO și de clasa de emisii de CO₂. Facturarea se face pe tronsoane de taxare; tarifele pe tronson sunt stabilite de ASFINAG în Mautordnung, regulamentul său de taxare (§ 9 Abs. 11).

Sursa Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 § 6 (Fahrleistungsabhängige Maut) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · Versiune în vigoare din · accesat · verificat la · CC BY 4.0

Sursa Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 § 10 (Zeitabhängige Maut) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · Versiune în vigoare din · accesat · verificat la · CC BY 4.0

Tarife pe componente

Infrastructură (§ 2), cenți pe km

Tariful de infrastructură după grupa tarifară, cenți pe kilometru fără TVA
Grupa tarifarăCat. 2Cat. 3Cat. 4
A: clasele de emisii CO₂ 1 până la 421,8630,6045,91
E: clasa de emisii CO₂ 55,477,6611,49

Poluarea aerului și poluarea fonică (§ 8), cenți pe km

Tariful pentru poluarea aerului și poluarea fonică după clasa de emisii EURO, cenți pe kilometru fără TVA
Clasa EUROCat. 2Cat. 3Cat. 4
A: EURO VI0,600,901,00
B: EURO V și EEV2,103,204,00
C: EURO IV4,005,307,00
D: EURO 0 până la III5,607,7010,30
E: fără emisii0,400,400,40

CO₂ (§ 9 Z 2, alte autovehicule decât autobuzele), cenți pe km

Tariful CO₂ după clasa de emisii de CO₂, cenți pe kilometru fără TVA
Clasa CO₂Cat. 2Cat. 3Cat. 4
clasa 15,287,0610,33
clasa 24,946,609,66
clasa 34,786,389,34
clasa 42,402,904,00
clasa 50,000,000,00

Pentru autobuze se aplică o grupă tarifară CO₂ proprie, cu o reducere de 25 % (BStMG § 9 Abs. 9 Z 4; § 9 Z 1 din regulament).

Sursa Mauttarifverordnung 2025 (BGBl. II Nr. 298/2025) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · publicat la , în vigoare din · accesat · verificat la · CC BY 4.0

Exemplu de calcul

Vehicul articulat cu cinci axe (Cat. 4), EURO VI, clasa de emisii CO₂ 1, pe 100 km de autostradă, în afara porțiunilor de drum cu taxă specială și a autostrăzii A 12:

Exemplu de calcul GO-Maut
Infrastructură, grupa tarifară A45,91 cenți
Aer și zgomot, EURO VI+ 1,00 cenți
CO₂, clasa 1+ 10,33 cenți
pe kilometru57,24 cenți
100 km, fără TVA57,24 EUR

Același vehicul articulat, fără emisii (clasa de emisii CO₂ 5): 11,49 + 0,40 + 0,00 = 11,89 cenți pe km.

Calculat cu kilometri rotunzi; taxa efectivă rezultă din tarifele pe tronson din Mautordnung.

Fără dovadă: tariful cel mai mare

Vehiculele pentru care nu se face dovada clasei de emisii EURO și a clasei de emisii de CO₂ sunt încadrate în grupa tarifară cu tariful cel mai mare. Dacă mai multe vehicule au un singur număr de înmatriculare și aparțin unor grupe tarifare diferite, pentru toate se aplică tariful cel mai mare.

BStMG § 9 Abs. 10, zweiter SatzFahrzeuge, für die kein Nachweis erfolgt, der ihre Zuordnung zu einer Tarifgruppe ermöglicht, sind jener Tarifgruppe zuzuordnen, für die der höchste Tarif festgesetzt wird.

Sursa Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 § 9 (Mauttarife) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · Versiune în vigoare din · accesat · verificat la · CC BY 4.0

A 12 și porțiunile de drum cu taxă specială

A 12 Inntal Autobahn între granița de stat de la Kufstein și nodul Innsbruck/Amras: tariful de infrastructură crește cu un supliment de 25 % (§ 3).

Porțiuni de drum cu taxă specială: tarife parțiale de infrastructură pe tronson (§ 4), euro fără TVA

Tarife parțiale de infrastructură pe tronsoanele porțiunilor de drum cu taxă specială, euro fără TVA
TronsonCat. 2 ACat. 3 ACat. 4 ACat. 4 E
A 9, ASt Spital/Pyhrn – ASt Ardning/Admont4,95366,934610,40292,6015
A 9, Kn St. Michael – ASt Übelbach12,065316,890425,33806,3363
A 10, ASt Flachau – ASt Flachauwinkel3,30714,63036,94501,7361
A 10, ASt Flachauwinkel – HASt Zederhaus8,334211,668617,50214,3751
A 10, HASt Zederhaus – ASt St. Michael/Lungau5,49887,698811,54772,8866
A 10, ASt St. Michael/Lungau – ASt Rennweg/Katschberg4,03135,64428,46592,1162
A 11, ASt St. Jakob/Rosental – Staatsgrenze Karawankentunnel9,433313,206419,81004,9535
A 13, Kn Innsbruck/Amras – ASt Innsbruck/Süd2,21773,10494,65741,1640
A 13, Kn Innsbruck/Wilten – ASt Innsbruck/Süd1,44332,02073,03110,7575
A 13, ASt Innsbruck/Süd – ASt Zenzenhof1,05431,47612,21420,5534
A 13, ASt Zenzenhof – ASt Patsch/Igls1,94872,72824,09241,0228
A 13, ASt Patsch/Igls – ASt Schönberg/Stubaital2,10872,95224,42831,1067
A 13, ASt Schönberg/Stubaital – ASt Matrei/Steinach6,65329,314713,97213,4919
A 13, ASt Matrei/Steinach – ASt Nösslach5,35167,492511,23872,8088
A 13, ASt Nösslach – ASt Brennersee4,80276,723910,08582,5206
A 13, ASt Brennersee – Staatsgrenze Brennerpass0,94961,32951,99430,4984
S 16, ASt St. Anton/Arlberg – ASt Langen/Arlberg9,338013,073619,61034,9010

Grupa tarifară A: clasele de emisii CO₂ 1 până la 4, E: clasa de emisii CO₂ 5. Tarifele parțiale de pe A 13 conțin suplimentul de 25 % (§ 6). Se adaugă tarifele parțiale pentru aer, zgomot și CO₂.

ASt = Anschlussstelle (joncțiune), Kn = Knoten (nod rutier), HASt = Halbanschlussstelle (joncțiune parțială, cu acces doar într-un sens).

A 13 Brenner, – , Cat. 4 (§ 5), euro fără TVA

Tarife de noapte A 13 Brenner, Cat. 4, infrastructură, euro fără TVA
TronsonGrupa tarifară AGrupa tarifară E
A 13, Kn Innsbruck/Amras – ASt Innsbruck/Süd9,31482,3280
A 13, Kn Innsbruck/Wilten – ASt Innsbruck/Süd6,06221,5150
A 13, ASt Innsbruck/Süd – ASt Zenzenhof4,42841,1068
A 13, ASt Zenzenhof – ASt Patsch/Igls8,18482,0456
A 13, ASt Patsch/Igls – ASt Schönberg/Stubaital8,85662,2134
A 13, ASt Schönberg/Stubaital – ASt Matrei/Steinach27,94426,9838
A 13, ASt Matrei/Steinach – ASt Nösslach22,47745,6176
A 13, ASt Nösslach – ASt Brennersee20,17165,0412
A 13, ASt Brennersee – Staatsgrenze Brennerpass3,98860,9968

Sursa Mauttarifverordnung 2025 (BGBl. II Nr. 298/2025) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · publicat la , în vigoare din · accesat · verificat la · CC BY 4.0

Excepții

  • Vehiculele cu girofar albastru montat vizibil conform § 20 KFG 1967 (la vehiculele conform § 20 Abs. 5 numai în condițiile impuse).
  • Vehiculele armatei.
  • Vehiculele aflate sub statutul trupelor PfP (PfP-SOFA).
  • Vehiculele din misiuni de menținere a păcii în cadrul unei organizații internaționale, al OSCE sau al Uniunii Europene.
  • Transporturile de ajutor umanitar în situații de urgență, dacă ASFINAG le exceptează, pentru cazul respectiv, în Mautordnung.

Sursa Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 § 5 (Allgemeine Ausnahmen von der Mautpflicht) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · Versiune în vigoare din · accesat · verificat la · CC BY 4.0

Vinietă până la 3,5 t

Prețurile vinietelor 2026 în euro, cu TVA inclus
VinietăValabilitateAutovehicule până la 3,5 tMotocicletă
Vinietă anualăanul 2026, plus și 106,80 EUR42,70 EUR
Vinietă pe două lunidouă luni32,00 EUR12,80 EUR
Vinietă pe zece zilezece zile calendaristice consecutive12,80 EUR5,10 EUR
Vinietă de o zio zi calendaristică9,60 EUR3,80 EUR

Prețurile se aplică pentru vinieta anuală 2026 și pentru vinietele pe două luni, pe zece zile și de o zi valabile de la . Pentru vinietele valabile de la există numai vinieta digitală: numărul de înmatriculare este înregistrat în sistemul de taxare al ASFINAG (BStMG § 11 Abs. 2).

Fără vinietă pe A 9 (Spital/Pyhrn–Ardning și St. Michael–Übelbach), A 10 (Flachau–Rennweg), A 11 (St. Jakob im Rosental–Karawankentunnel), A 13 Brenner și S 16 (St. Anton–Langen), BStMG § 10 Abs. 2.

Sursa Vignettenpreisverordnung 2025 (BGBl. II Nr. 225/2025) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · publicat la , pentru viniete de la · accesat · verificat la · CC BY 4.0

Sursa Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 § 11 (Mautentrichtung, digitale Vignette) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · Versiune în vigoare din · accesat · verificat la · CC BY 4.0

Tarife 2027

Tarifele taxei de drum pentru 2027 nu au fost încă publicate. Până acum, cel mai recent regulament privind tarifele din Bundesgesetzblatt este Mauttarifverordnung 2025 (căutare zilnică în RIS, ultima la ).

Pentru 2027 și anii următori, tarifele CO₂ trebuie stabilite din nou (BStMG § 9 Abs. 9 Z 5).

Nici prețurile vinietelor pentru 2027 nu au fost încă publicate; prețurile pentru 2026 au apărut la .

Sursa RIS, Bundesgesetzblatt authentisch: Suche nach „Mauttarifverordnung“ · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · actualizat continuu · accesat · verificat la · CC BY 4.0

Sursa RIS, Bundesgesetzblatt authentisch: Suche nach „Vignettenpreisverordnung“ · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · actualizat continuu · accesat · verificat la · CC BY 4.0

Surse și situația

Sursa Mauttarifverordnung 2025 (BGBl. II Nr. 298/2025) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · publicat la , în vigoare din · accesat · verificat la · CC BY 4.0

Sursa Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 § 6 (Fahrleistungsabhängige Maut) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · Versiune în vigoare din · accesat · verificat la · CC BY 4.0

Sursa Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 § 9 (Mauttarife) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · Versiune în vigoare din · accesat · verificat la · CC BY 4.0

Sursa Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 § 10 (Zeitabhängige Maut) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · Versiune în vigoare din · accesat · verificat la · CC BY 4.0

Sursa Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 § 11 (Mautentrichtung, digitale Vignette) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · Versiune în vigoare din · accesat · verificat la · CC BY 4.0

Sursa Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 § 5 (Allgemeine Ausnahmen von der Mautpflicht) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · Versiune în vigoare din · accesat · verificat la · CC BY 4.0

Sursa Vignettenpreisverordnung 2025 (BGBl. II Nr. 225/2025) · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · publicat la , pentru viniete de la · accesat · verificat la · CC BY 4.0

Sursa RIS, Bundesgesetzblatt authentisch: Suche nach „Mauttarifverordnung“ · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · actualizat continuu · accesat · verificat la · CC BY 4.0

Sursa RIS, Bundesgesetzblatt authentisch: Suche nach „Vignettenpreisverordnung“ · RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes · actualizat continuu · accesat · verificat la · CC BY 4.0

Reproducere din RIS (sistemul austriac de informații juridice), neoficială; prevalează publicarea în Bundesgesetzblatt. Tarifele din Mautordnung ASFINAG (tarifele pe tronson) nu sunt preluate.