Cine plătește taxa de drum
Taxa de drum se plătește pe autostrăzile federale și drumurile federale de autovehiculele și combinațiile de vehicule destinate sau folosite pentru transportul rutier de mărfuri, a căror masă totală maximă autorizată din punct de vedere tehnic depășește 3,5 tone (BFStrMG § 1 Abs. 1). La combinații, obligația de plată există numai dacă autovehiculul trăgător are el însuși peste 3,5 t; masa totală a combinației este suma vehiculelor componente.
Taxa este distanța parcursă pe drumurile cu taxă înmulțită cu cota de taxă pe kilometru. Calculul se face pe tronsoane de taxare: lungimea tronsonului se rotunjește la 100 de metri întregi, rezultatul pe tronson la cenți întregi (§ 3 Abs. 2 și 4).
Cote parte ale taxei
Infrastructură și poluare fonică (anexa 1 Nr. 1 și 3), euro pe km
| Masa totală | Infrastructură | Poluare fonică |
|---|---|---|
| peste 3,5 până la sub 7,5 t | 0,052 | 0,014 |
| 7,5 până la sub 12 t | 0,066 | 0,016 |
| 12 – 18 t | 0,107 | 0,016 |
| peste 18 t, până la 3 axe | 0,141 | 0,016 |
| peste 18 t, de la 4 axe | 0,155 | 0,012 |
Poluarea aerului după clasa de noxe (anexa 1 Nr. 2), euro pe km
| Categoria | peste 3,5 până la sub 7,5 t | 7,5 până la sub 12 t | 12 – 18 t | peste 18 t, până la 3 axe | peste 18 t, de la 4 axe |
|---|---|---|---|---|---|
| A: EURO VI | 0,011 | 0,015 | 0,015 | 0,022 | 0,023 |
| B: EURO V și EEV clasa 1 | 0,043 | 0,043 | 0,052 | 0,062 | 0,062 |
| C: EURO IV | 0,055 | 0,059 | 0,063 | 0,080 | 0,087 |
| D: EURO III | 0,079 | 0,088 | 0,101 | 0,134 | 0,149 |
| E: EURO II | 0,098 | 0,113 | 0,121 | 0,164 | 0,182 |
| F: EURO I și fără clasă | 0,102 | 0,114 | 0,123 | 0,169 | 0,187 |
| G: mai ecologic decât categoria A | 0,001 | 0,001 | 0,001 | 0,001 | 0,001 |
CO₂ după clasa de emisii de CO₂ (anexa 1 Nr. 4), euro pe km
| Clasa CO₂ | peste 3,5 până la sub 7,5 t | 7,5 până la sub 12 t | 12 – 18 t | peste 18 t, până la 3 axe | peste 18 t, 4 axe | peste 18 t, de la 5 axe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| clasa 1, EURO I și inferioare | 0,080 | 0,080 | 0,104 | 0,158 | 0,158 | 0,162 |
| clasa 1, EURO II, EURO III | 0,080 | 0,080 | 0,104 | 0,138 | 0,138 | 0,162 |
| clasa 1, EURO IV, EURO V, EEV clasa 1 | 0,080 | 0,080 | 0,100 | 0,134 | 0,134 | 0,160 |
| clasa 1, EURO VI | 0,074 | 0,080 | 0,100 | 0,124 | 0,134 | 0,158 |
| clasa 2 | 0,070 | 0,076 | 0,096 | 0,118 | 0,128 | 0,150 |
| clasa 3 | 0,067 | 0,072 | 0,090 | 0,111 | 0,120 | 0,142 |
| clasa 4 | 0,037 | 0,040 | 0,050 | 0,063 | 0,068 | 0,079 |
| clasa 5 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 0,000 |
Clasele de emisii CO₂ 2 și 3 se redetermină la fiecare 6 ani de la prima înmatriculare (anexa 1 Nr. 4 litera b).
Sursa Bundesfernstraßenmautgesetz, §§ 1–3 und Anlage 1 · gesetze-im-internet.de (nichtamtliche Fassung) · modificat ultima dată prin Art. 3 Abs. 3 G v. 15.5.2026 I Nr. 148; anexa 1: BGBl. 2023 I Nr. 315 · accesat · verificat la
Exemplu de calcul
Vehicul articulat de peste 18 t cu cinci axe, EURO VI, clasa de emisii CO₂ 1, pe 100 km de autostradă:
| Infrastructură, peste 18 t, de la 4 axe | 0,155 EUR |
|---|---|
| Poluarea aerului, categoria A | + 0,023 EUR |
| Poluare fonică | + 0,012 EUR |
| CO₂, clasa 1, EURO VI, de la 5 axe | + 0,158 EUR |
| Cota de taxă pe kilometru | 0,348 EUR |
| 100 km | 34,80 EUR |
Calculat cu 100 km rotunzi; taxa efectivă rezultă pe tronsoane de taxare, cu rotunjire la cenți întregi.
Cine este scutit
Nu plătesc taxa conform § 1 Abs. 2 BFStrMG:
- autobuzele;
- vehiculele forțelor armate, ale poliției, ale protecției civile și ale protecției în caz de catastrofe, ale pompierilor și ale altor servicii de urgență, precum și vehiculele statului federal;
- vehiculele folosite exclusiv pentru întreținerea și exploatarea drumurilor, inclusiv curățenia străzilor și deszăpezirea;
- vehiculele folosite exclusiv pentru activități de bâlci și de circ;
- vehiculele organizațiilor de utilitate publică sau de binefacere, pentru ajutoare umanitare destinate atenuării unei situații de urgență;
- vehiculele agricole sau forestiere conform § 2 Abs. 1 Nr. 7 Güterkraftverkehrsgesetz și cursele aferente cu vehiculul gol;
- vehiculele grele cu emisii zero, până la ;
- vehiculele fără emisii cu masa totală maximă autorizată din punct de vedere tehnic de până la 4,25 t;
- vehiculele sub 7,5 t care transportă materiale, echipamente sau mașini pentru meseria șoferului ori livrează bunuri produse meșteșugărește, dacă transportul nu se face în scop comercial.
Vehiculele autorităților și ale serviciilor de urgență, ale întreținerii drumurilor și ale activităților de bâlci trebuie să poată fi recunoscute ca destinate acestui scop. La combinații decide autovehiculul trăgător. Fără taxă sunt, de asemenea, A 6 de la granița cu Franța până la Saarbrücken-Fechingen, A 5 de la granițele cu Elveția și Franța până la Müllheim/Neuenburg și tronsoanele finanțate privat, cu taxă proprie (§ 1 Abs. 3).
Sursa Bundesfernstraßenmautgesetz, §§ 1–3 und Anlage 1 · gesetze-im-internet.de (nichtamtliche Fassung) · modificat ultima dată prin Art. 3 Abs. 3 G v. 15.5.2026 I Nr. 148; anexa 1: BGBl. 2023 I Nr. 315 · accesat · verificat la
Cote de taxă 2027
Pentru 2027 nu a fost promulgată nicio modificare a cotelor de taxă. Anexa 1 BFStrMG nu prevede un termen final; verificarea zilnică semnalează orice modificare a textului legii.
Sursa și situația
Sursa Bundesfernstraßenmautgesetz, §§ 1–3 und Anlage 1 · gesetze-im-internet.de (nichtamtliche Fassung) · modificat ultima dată prin Art. 3 Abs. 3 G v. 15.5.2026 I Nr. 148; anexa 1: BGBl. 2023 I Nr. 315 · accesat · verificat la
Versiune neoficială de pe gesetze-im-internet.de. Prevalează publicarea în Bundesgesetzblatt. Textele și tabelele Toll Collect nu sunt preluate.